Audi RS 4 Avant Nogaro selection bo na voljo od pomladi in bo premierno predstavljen na avtomobilskem salonu v Ženevi. Individualna barva laka – nogaro modra biserna – je najopaznejši zunanji adut jubilejnega modela in obenem poklon nekdanjemu RS2. Enodelni okvir in mreža hladilnika ter letvice ob okenskih utorih so lakirani v visokosijajni, strešne letve pa v matirani črni barvi. Športni izpušni sistem tipa RS se zaključi z dvema ovalnima izpušnima cevema, ki sta visokosijajne črne barve.

Pod sprednjim pokrovom Audija RS 4 Avant Nogaro selection je vgrajen visoko¬turažni atmosferski V8 motor z gibno prostornino 4163 cm3. Motor 4.2 FSI pri 8.250 vrt./min razvije moč 331 kW (450 KM), največji navor 430 Nm pa je na voljo od 4.000 do 6.000 vrt./min. Z mogočno zvenečim osemvaljnikom pospeši jubilejni model v 4,7 sekunde od 0 do 100 km/h in naprej do končne hitrosti, ki je elektronsko omejena na 280 km/h.

K učinkovitosti vozila s svojim visokim izkoristkom in dolgim prestavnim razmerjem v zadnji prestavi prispeva tudi serijski 7-stopenjski menjalnik S tronic. Osrednja komponenta stalnega štirikolesnega pogona quattro je samozaporni sredinski diferencial s kronskima zobnikoma. Ta kompaktni in lahki element porazdeljuje navor med sprednjo in zadnjo premo v standardnem razmerju 40 : 60. 

Omejena posebna serija modela Audi RS 4 Avant Nogaro selection bo v prodajnih salonih na voljo spomladi. Cena osnovnega modela bo 87.300 EUR.

Audi RS2 iz leta 1994 je bil prvi model iz Audijeve družine RS in obenem njihov prvi visokozmogljivi model. Audi je RS2 razvil v sodelovanju s Porschejem, sestavljali pa so ga na lokaciji Stuttgart-Zuffenhausen.

V motor je Audi vložil vse svoje znanje, pridobljeno na tekmovanjih turnih avtomobi¬lov. 2,2-litrski petvaljnik je z velikim turbopolnilnikom, visokim tlakom polnjenja, razširjenimi cevmi za dovajanje zraka in prilagojenim krmilnikom motorja razvil moč 232 kW (315 KM). Pri 3.000 vrt./min je dosegel navor 410 Nm, število vrtljajev pa je bilo omejeno na 7.200. RS2 je v 5,4 sekunde pospešil od 0 do 100 km/h in je dosegal končno hitrost 262 km/h. 6-stopenjski ročni menjalnik je moč prenašal na pogonski sklop quattro, ki je imel na zadnji premi vgrajen ročno vklopljiv zaporni diferencial.

Audi je model RS2 prodajal po osnovni ceni 98.900 nemških mark. V slabih dveh letih, kolikor so ga proizvajali, je bilo izdelanih 2.908 primerkov, kar je bilo več, kot so prvotno načrtovali.