Lotusovo vpetje sprednjega krilca je narejeno iz dveh oklov, nekaj podobnega smo pred leti že videli pri Williamsu, a tam so bile to res samo stranice, tako pa ima novi Lotus kar dvojni miniaturni nos. Dodatna uganka je, zakaj sta oba kraka asimetrična. Poznavalci pravijo, da daljši ustreza pravilniku po preseku 90 cm2, levi pa je del cone trčenja. Koliko pretoka zraka so med njima dobili na pram bolj običajne lulčkaste oblike, pa vedo samo Lotusovi aerodinamiki.