

Kawasaki je v zaključni fazi razvoja novega paralelnega dvovaljnika. Prav lahko bo uporabil ime ER-7.
Razvoju dvovaljnka sta botrovali dve veliki težavi, dosedanji dvovaljnik iz modelov ER-6f, ER-6n zmore "le" Euro 3 in uspešna konkurenca. S prihodnjim letom prihaja tudi za motocikle zahteva vsaj Euro 4. Pri reviziji dvovalnjika je bilo nato odločeno, da tudi zaradi velikega uspeha Hondine generacije dvovaljnikov povečajo še delovno prostornino. No viri iz Kawasakijevega razvojnega oddelka so razkrili, da so z novim dvovaljnikom še izboljšali vozljivost in podajanje moči, tudi na račun malce večje prostornine.
Družina ER-7 bo seveda vključevala tako nagca n, z plastiko opremljenega "športnika" f in turnega Versysa. Zaenkrat ni znano ali bodo vsi predstavljeni naenkrat. Prav tako so pri Kawasakiju popolnoma tiho glede novih različic motociklov na osnovi dvovaljnika (brezpotnejšega ER-7, ki bi nadomestil KLR ali Scramblerja).